Такая опасная ночная дорога
Личный автомобиль нужен для того, чтобы на нем ездить. По возможности, без нервных переживаний. Но не всегда поездка обходится без каких-либо происшествий. По статистике и опросам самих автолюбителей, разного рода «приключения» случаются один-два раза в месяц. Это может быть что угодно, поскольку в России почти везде плохие дороги. Кроме того, наша страна печально известна своими автолихачами и дураками, для которых не писаны правила дорожного движения. Поэтому, управление автомобилем, особенно в ночное время, надо осуществлять осторожно и аккуратно.
Рано или поздно, но начинающему автолюбителю приходится осваивать ночное вождение машины. А оно значительно отличается от дневного вождения. Опасности подстерегают тут и там. Прежде всего, по той причине, что резко ограничивается обзор. К тому же в ночное время менее интенсивно движение и это провоцирует некоторых водителей на более быструю езду. Но при пониженном освещении реакция на неожиданное что-то на дороге заторможена. Меж тем при скорости 60 километров в час машина за две-три секунды «пролетает» около полусотни метров. Мгновенно остановить ее невозможно – по инерции даже на тормозах она все равно едет вперед.
Опасные и непредсказуемые повороты
Особенно опасно это на повороте со спуском. Вы просто можете своевременно не увидеть поднимающееся на пригорок авто. Нюанс тут в том, что на повороте свет фар, разумеется, тоже «свернет» вправо и тогда авто, идущее на пригорок, окажется весьма опасным. Ведь водитель встречной машины прибавит скорость, чтобы одним махом «вылететь» на пригорок. Но здесь он тоже не успеет среагировать на вашу машину. Итог – столкновение лоб в лоб или по касательной. Почему именно так? Да по той причине, что произойдет взаимное ослепление светом фар.
Опытные водители знают про опасность ночного поворота и по этой причине, подходя к повороту, снижают скорость и стараются «прижаться» к правой стороне. Одновременно с этим приемом они на пару секунд немного отворачивают голову тоже вправо, чтобы не оказаться ослепленным встречной машиной.
Регулировка фар и обгоны в ночное время
Следует учитывать, что в разных автомашинах различная регулировка света фар. А поскольку на наших дорогах довольно много импортных машин, то нужно обязательно считаться с этим моментом, так как у иномарок иначе регулируется световой поток с учетом иных требований к нему.
Категорически запрещается малоопытным водителям совершать ночной обгон. Вы сэкономите секунды, но можете легко попасть в дорожное происшествие, если плохо знаете дорогу. Любая неровность на ней ночью в свете фар приобретает совершенно иные очертания, чем днем. Например, глубокая выбоина «сглаживается» светом фар до почти незаметной впадины. Если вы пошли на обгон и неожиданно увидели что-то не совсем четко заметное на дороге, лучше снова вернитесь в свой ряд и не рискуйте.
По возможности, лучше вообще не загораживать себе обзор впереди идущей машиной. Если такая имеется, дайте ей возможность уйти вперед и продолжайте движение, убедившись в том, что сзади вас никто не пытается обогнать. Ведь не исключено, что на ночной дороге сзади вас тоже едет малоопытный водитель, но с амбициями типа «Я все знаю, все умею, со мной никогда ничего не случится на дороге!». Увы, случается даже с мастерами вождения, если они потеряли бдительность из-за усталости.
Надеемся, что вы правильно осуществляете управление автомобилем, и не нарушаете правил дорожного движения.
Читайте обо всем новом и интересном на страницах нашего блога!
0 Комментарии